Forklifts เป็นเครื่องมือหลักในคลังสินค้าและสถานการณ์อุตสาหกรรมอื่น ๆ . การทำความเข้าใจส่วนประกอบสำคัญของพวกเขาสามารถช่วยปรับปรุงความปลอดภัยประสิทธิภาพการบำรุงรักษาและประสิทธิภาพโดยรวม . บทความนี้จะวิเคราะห์ส่วนประกอบหลัก

องค์ประกอบหลักสามประการของรถยกคืออะไร?
องค์ประกอบหลักสามประการของรถยก ได้แก่ : ระบบแชสซี, ระบบเสากระโดงและตัวป้องกันเหนือศีรษะ . นอกจากนี้รถยกจะติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลายเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย . ต่อไปนี้
แชสซี: อะไรคือส่วนหนึ่งของมัน?
แชสซีทำหน้าที่เป็นรากฐานโครงสร้างของรถยกประกอบด้วยสี่องค์ประกอบสำคัญ:
น้ำหนักถ่วง
ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถยกน้ำหนักถ่วงน้ำหนักโหลดบนส้อมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียร . โดยใช้ล้อหน้าเป็นศูนย์กลางมันป้องกันไม่ให้รถยกจากการเปลี่ยนไปข้างหน้าโดยการชดเชยน้ำหนักของโหลด .}}}}
ถ่วงขนาดใหญ่: ประเภทที่พบมากที่สุดโดยทั่วไปจะมีร่างกายกลวงที่เต็มไปด้วยตะกั่วการหล่อโลหะเดี่ยวหรือการผสมผสานของคอนกรีตและโลหะ .
ถ่วงแบบสแต็ก: ใช้กับ Forklifts ที่มีความจุสูงประกอบด้วยแผ่นโลหะหรือตัวเรือนที่วางซ้อนกันได้ (e . g ., 2.5- แผ่นตัน) เพื่อปรับความสามารถในการยก .}
รถยกไฟฟ้า: พึ่งพาแบตเตอรี่หนักบางส่วน (ชั่งน้ำหนักหลายตัน) เป็นน้ำหนักถ่วงลดความจำเป็นในการถ่วงขนาดเต็มแบบดั้งเดิม .}
ช่องเครื่องยนต์/แบตเตอรี่
ส่วนประกอบนี้เป็นที่ตั้งของแหล่งพลังงานของรถยก:
การเผาไหม้ภายใน (IC) รถยก: ห้องเครื่องยนต์ใต้ที่นั่งของผู้ปฏิบัติงานประกอบด้วยเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบเชื้อเพลิง (ก๊าซ/ดีเซล/โพรเพน) ระบบทำความเย็นปั๊มไฮดรอลิกและส่วนประกอบไฟฟ้า .}
รถยกไฟฟ้า: ช่องใส่แบตเตอรี่ (ใต้ที่นั่ง) ถือแบตเตอรี่อุตสาหกรรมที่ใช้พลังงาน . รุ่นไฟฟ้าใช้ระบบไฮดรอลิก (ลูกสูบ, กระบอกสูบ, ของเหลว) เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเสากระโดง
ช่องผู้ประกอบการ
พื้นที่ทำงานของผู้ประกอบการรวมถึง:
การควบคุม:
พวงมาลัย: ชี้นำการเคลื่อนไหวบ่อยครั้งด้วยแตรในตัว .}
คันเหยียบ: คันเร่ง, เบรกบริการ, เบรกจอดรถและแป้นนิ้วสำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำ .
คันโยก: การควบคุมไฮดรอลิกสำหรับการยก/ลดส้อม, เอียงเสากระโดงและสิ่งที่แนบมาในการทำงาน (e . g ., side shifters) .}
การใช้เครื่องมือ: มาตรวัดสำหรับการตรวจสอบอุณหภูมิเครื่องยนต์ความเร็วระดับแบตเตอรี่และหนึ่งชั่วโมงเมตร .
แผ่นข้อมูล: ให้ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ (ความสามารถในการโหลด, ขนาดยาง, เชื้อเพลิง/ประเภทแบตเตอรี่, ประเภทเสากระโดง) และการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย (e . g ., asme ansi b56 . 1)
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ค่าใช้จ่ายเหนือศีรษะเข็มขัดนิรภัยและเซ็นเซอร์ที่นั่งที่ จำกัด การทำงานหากผู้ปฏิบัติงานไม่ได้นั่งอย่างถูกต้องและเข็มขัด .}
ล้อและยาง
ขับเคลื่อนล้อ: ล้อที่ติดตั้งด้านหน้าและไม่ติดตั้งที่ส่งพลังงานจากเครื่องยนต์/มอเตอร์และรับภาระส่วนใหญ่ของโหลด .
ล้อ: ติดตั้งด้านหลังรับผิดชอบในการหมุนและรองรับน้ำหนักถ่วง . รถยกจากด้านหลังเพื่อรักษาเสถียรภาพภายใต้โหลด .
ประเภทยาง:
เป็นลม: เต็มไปด้วยอากาศเหมาะสำหรับภูมิประเทศกลางแจ้งที่ไม่สม่ำเสมอ แต่มีแนวโน้มที่จะเจาะ .}
ลมที่เป็นของแข็ง: โฟมที่เต็มไปด้วยโฟมทนต่อการเจาะเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีเศษเล็กเศษน้อย (e . g ., เศษซาก) .
ยางเบาะ: ยางแข็งออกแบบมาสำหรับพื้นผิวในร่มที่เรียบ ตัวแปรที่ไม่มีการทำเครื่องหมายป้องกันความเสียหายจากพื้น .

เสา: อะไรคือส่วนหนึ่งของมัน?
เสากระโดงซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของรถยกมีหน้าที่ในการยกตำแหน่งการวางตำแหน่งและลดโหลด .
ประเภทของเสากระโดงรถยก
เสากระโดง: การออกแบบช่องทางเดียวที่มีความสูงในการยกที่ จำกัด (ไม่มีลิฟท์ฟรี) เหมาะสำหรับงานกลางแจ้งที่มีค่าน้อยที่สุด .}
เสากระโดงสองขั้นตอน: แชนเนล double-channel มีหรือไม่มีลิฟท์ฟรีเหมาะสำหรับความสูงของคลังสินค้ามาตรฐาน (e . g ., การโหลดรถบรรทุก) .}
เสากระโดงสามขั้นตอน: Triple-channel (พบมากที่สุด), เปิดใช้งานความสูงของลิฟท์ที่สูงขึ้นสำหรับคลังสินค้า acking .
เสากระโดง: การออกแบบสี่ช่องพร้อมลิฟท์ฟรีเต็มรูปแบบใช้สำหรับการจัดซ้อนสูงสุดขีดในคลังสินค้าพิเศษ .
ส่วนประกอบเสาหลัก
ราง: เฟรมเวิร์กโครงสร้างที่อนุญาตให้ขยายแนวตั้ง/การยุบของเสา .
ยกถัง: กระบอกสูบไฮดรอลิก (ลิฟท์ฟรีหรือนอก) การเคลื่อนที่ในแนวตั้งของเสาและโหลด .
กระบอกสูบ: กระบอกสูบที่ออกฤทธิ์สองเท่าควบคุมการเอียงเสาไปข้างหน้า/ข้างหลังเพื่อความเสถียรของโหลด .
ยกโซ่: เชื่อมต่อการขนส่งกับกระบอกไฮดรอลิกอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวแนวตั้ง .
รถม้า: รองรับส้อมและสิ่งที่แนบมาเคลื่อนไปตามรางเสา . จำแนกตามความสามารถในการโหลด (คลาส I - V พร้อมความจุตั้งแต่ตั้งแต่<2,200 lbs. to 24,198 lbs.).
สิ่งที่แนบมา:
ส้อม: ง่ามแนวนอนสำหรับการยกโหลดมีความยาวต่าง ๆ (42 "–96") .
sideshifters/positioners: เปิดใช้งานการปรับโหลดด้านข้าง .
หนีบม้วนกระดาษ/ตัวจัดการพาเลทหลายตัว/แผ่นสลิป: เครื่องมือพิเศษสำหรับประเภทโหลดเฉพาะ (e . g ., รายการทรงกระบอก, สินค้าที่ไม่ได้เป็นช่องโหว่) .
ยามเหนือศีรษะ: อะไรคือส่วนหนึ่งของมัน?
คุณลักษณะความปลอดภัยที่บังคับใช้ตัวป้องกันเหนือศีรษะเป็นโครงสร้างเหล็กที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันผู้ประกอบการจากวัตถุที่ตกลงมา (e . g ., กล่อง, เศษซาก) . ที่ OSHA ต้องการ
อุปกรณ์ความปลอดภัย: ส่วนหนึ่งของมันคืออะไร?
รถยกที่ทันสมัยรวมอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายอย่าง:
เข็มขัดนิรภัย: ควบคุมตัวดำเนินการระหว่างทิป-.
การส่องแสง: ไฟหน้าเพื่อการมองเห็นในพื้นที่ที่มีแสงน้อยไฟเตือนสีน้ำเงิน/แดงเพื่อแจ้งเตือนคนเดินเท้า .
กระจก: ติดตั้งด้านข้างสำหรับการมองเห็นด้านหลัง (ไม่จำเป็นในระดับสากล) .
การส่งสัญญาณ: ไฟเบรค, สัญญาณเลี้ยว, ไฟแฟลชและสัญญาณเตือนการสำรองข้อมูล (คำเตือนเสียงระหว่างการทำงานย้อนกลับ) .
แตร: จำเป็นสำหรับการแจ้งเตือนคนเดินเท้าในพื้นที่ที่ใช้ร่วมกัน .
บทสรุป
การทำความเข้าใจกับแชสซีเสากระโดงยามเหนือศีรษะและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของรถยกเป็นพื้นฐานของการดำเนินการที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ . ส่วนประกอบแต่ละส่วนจากฟังก์ชั่นเสถียรภาพของน้ำหนักถ่วงในการใช้งาน Hydraulic Precision .} ไม่ว่าจะเป็นการดำเนินงานหรือบำรุงรักษารถยกความรู้นี้ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม .
สำหรับโซลูชัน Forklift มืออาชีพเยี่ยมชมเว็บไซต์ทางการของ LEMO เพื่อเข้าถึงข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์เต็มรูปแบบและบริการที่กำหนดเอง .
เว็บไซต์:https: // www . lemolift . com/




